Transalp 2012

Auch dieses Jahr haben wir uns wieder mit unseren Fahrrädern Richtung Alpen aufgemacht. Das ursprünglich rege Interesse der Radl-Kollegen ebbte während der Planungsphase deutlich ab, aber schlussendlich haben sich dann doch 3 Figuren gefunden, die sich für die diesjährige Tour begeistern konnten. So machten sich Gunther, Seppl und ich am 12. Juli Richtung Schweiz auf.

Die Zeit hatte offenbar den Schleier des Vergessens über die unpräzisen Angaben von Achim Zahn's Tourenbeschreibungen gelegt. So haben wir dieses Jahr wieder eine Tour aus seinem Buch "Mit dem Mountainbike über die Ost- und Westalpen" ausgesucht. Die Wahl fiel auf den zweiten Teil des "magischen Dreiecks". Den ersten Teil von Oberstdorf nach Locarno hatten wir bereits 2006 gefahren. Dieses Jahr war also Teil zwei an der Reihe. Den ersten Tag allerdings haben wir etwas umgebaut, da wir die Zeit in der Schweiz wegen Kost und Kosten auf das machbare Minimum beschränken wollten. Start war deshalb nicht Locarno, sondern Roveredo, wo Gunther im Vorfeld eine Bleibe für die Nacht sowie einen sicheren Stellplatz für unsere beiden Autos organisiert hatte.

Wie jedes Jahr sind wir wegen unterschiedlichen logistischen Bedürfnissen betreffend Rückreise wieder mit zwei Autos angereist. Die Anreise war recht unspektakulär, nur vor dem Gotthard-Tunnel gab es eine kleine verkehrsbedingte Verzögerung, weshalb sich Gunther für die Fahrt über den Pass entschieden hat. Trotzdem sind wir gleichzeitig wie verabredet um 19:00 Uhr im Ristorante Calancasca in Grono/Roveredo eingetroffen. Nach Inspektion des Zimmers war es Zeit, die knurrenden Mägen mit Pasta und Bier zu beruhigen. Noch war das Wetter gut und wir speisten im Freien.

Freitag, 13.7.2012, von Roveredo nach Menaggio, 69,4 km, 2037 hm bergauf, 2130 hm bergab

Seltsamerweise hatten Gunther und Seppl den selben nächtlichen Traum. Beide haben geträumt, ich hätte des nachts geschnarcht. Völlig absurd. Wie dem auch sei, alles andere als traumhaft war das Wetter. Draußen schien die Welt unterzugehen, während wir uns über das ganz ordentliches Frühstück hermachten. Wenig motiviert ließen wir die Rechnung kommen, die für Schweizer Verhältnisse recht fair war. Da uns der vom Wirt angebotene Umrechenkurs für wenig vorteilhaft erschien, beschlossen wir, am Geldautomat Geld zu holen und in Schweizer Franken zu bezahlen. Gunther machte sich deshalb auf zur nächsten Bank, während Seppl und ich schon mal unseren Krempel zusammenpackten. Nachdem wir bezahlt hatten, sah das Wetter schon besser aus, zumindest war es von oben weitgehend trocken. Die Autos haben wir bei einer nahe gelegenen Carozzeria abgestellt. Schnell wurden die Räder ausgeladen und startklar gemacht. Gunther und Seppl sind mit neuem Material angereist, natürlich vom Feinsten... Noch schnell ein erstes Bild mit Selbstauslöser und los ging’s, zuerst auf Straße leicht bergab über Lumino nach Castione. Ab hier kannten wir die Strecke, da wir uns nun auf den Pfaden der Schluss-Etappe der 2006er Tour bewegten, nur in umgekehrter Richtung. Es war wegen des Regens mächtig schwül und so kamen wir alle bei den 1900 Höhenmetern mächtig ins Schwitzen. Die Aussicht auf Italien beflügelte uns jedoch derart, dass wir fast ohne Zwischenstopp zunächst auf Asphalt, dann auf immer schlechter werdendem Schotter bergwärts düsten. Die letzten Höhenmeter zum Passo San Jorio war Schieben angesagt. Den fast höhengleichen Pfad zum Rifugio San Jorio hatte ich persönlich deutlich zäher in Erinnerung, wahrscheinlich weil mir noch die Quengelei einzelner Mitstreiter von 2006 in den Ohren klang. Obwohl Heidi heute keinen Dienst hatte und die Hütten-Terrasse nicht bewirtet war, gönnten wir uns eine gute Portion Spagetti und eine Zitronenlimonade… wir waren in Italien angekommen.

Die zunächst sehr steile Schotterabfahrt brachte unsere Scheibenbremsen so richtig auf Temperatur. Nach etwa halber Strecke ging's weiter auf Asphalt bis nach Dongo am Comer See, wo wir rechts auf die Hauptstraße abbogen und dem Ufer Richtung Menaggio folgten. Die viel befahrene Hauptstraße führte gelegentlich durch Tunnels, die sich jedoch recht komfortabel auf dem Radweg direkt am See umfahren ließen.

In Menaggio angekommen fanden wir recht fix ein passendes 1-Sterne Albergo mit Pizzeria. Die Mehrheit beschloss, dass es für die Nachtruhe aller Beteiligten günstiger wäre, wenn ich ein Einzelzimmer bekäme. Nachdem die Klamotten und deren Besitzer einer mehr oder weniger intensiven Reinigung unterzogen waren, machten wir uns zu einem kleinen Stadtbummel auf, um eventuell eine bessere Location für die abendliche Nahrungsaufnahme zu finden. Da dieses Ansinnen nicht von Erfolg gekrönt war, schlappten wir zurück zum Albergo. Die zugehörige Pizzeria hatte sich mittlerweile deutlich gefüllt, was wir als gutes Zeichen deuteten. Die Pizza dort war auch sehr gut, ein Eis am Seeufer passte aber noch rein. Müde und zufrieden zogen wir uns in unsere Gemächer zurück, wo Gunther und Seppl sich eine Decke teilten.

Samstag, 14.7.2012, von Menaggio nach Lenna, 65,9 km, 2170 hm bergauf, 1783 hm bergab

Das Frühstück war passabel, und nachdem wir die Rechnung beglichen hatten, ging's los Richtung Hafen. Wir mussten zunächst per Fähre über den Comer See nach Varenna übersetzen. Die gutgelaunte und offenbar musikalische Besatzung unseres Kahns hätte zahlenmäßig sicher ausgereicht, die Queen Mary 2 über den Atlantik zu schippern. Nach ein paar Minütchen Kreuzfahrtfeeling liefen wir im schnuckeligen Hafen von Varenna ein. Ein paar Kilometer fuhren wir in Ufernähe nach Bellano, bevor uns unser Weg bergwärts auf Asphalt und dann auf immer steiler werdender Betonpiste zum Rifugio Dino Tavecchia führte. Dort stand erst mal Sammeln und Flüssigkeitsaufnahme auf dem Programm. Danach ging's per pedes weiter auf schmalem, steilem Pfad. Zahn spricht von 150 hm schieben, doch durch die enormen geotektonischen Aktivitäten in der Region sind daraus wohl seit seiner Pionier-Tour durch Gebirgsauffaltung ca. 500 Höhenmeter geworden, die uns einige Zeit beschäftigten. Mit jedem Höhenmeter sank die Temperatur und damit glücklicherweise auch die Anzahl der Fliegen, die nach einem Lift Richtung Passo del Camisolo suchten. Im Rifugio Alberto Grassi gönnten wir uns Pasta und Strudel. Der Lehmofen bollerte im gemütlichen Gastraum und so konnten wir uns aufwärmen und die Klamotten etwas trocknen. Da wir etwas unsicher betreffend des weiteren Verlaufs der Route waren, fragten wir den Hüttenwirt um Rat. Vor der Hütte erklärte er uns ausschweifend den Weg, während wir dem Erfrieren nahe waren. Dicke Wolken zogen auf und gelegentlich war schon dumpfes Donnern zu hören. Na prima, laut Zahn sollten 15 Minuten Schieben/Tragen folgen. Aufgrund der schon gemachten Erfahrungen betreffend zahnscher Zeitangaben waren wir nicht besonders überrascht, dass wir dafür eine satte Stunde brauchten, zugegebenermaßen inklusive ein paar Minuten Kartenstudium. Der Himmel verdunkelte sich zunehmend und das Donnern kam immer näher. Gerade noch rechtzeitig schafften wir es auf einigermaßen befestigtes Geläuf, bevor sintflutartige Regenfälle die Straße in einen Sturzbach verwandelten. So surften wir bibbernd und triefend talwärts, wo wir hofften, in Piazza Brembana eine Bleibe für die Nacht zu finden. Wir steuerten erwartungsvoll das erste und einzige Haus am Platz an, aber leider war dieses ausgebucht. Das Personal war aber sehr freundlich und hilfsbereit und servierte uns in der Hotelgarage kostenlos warmes Pizzabrot, während man sich drinnen telefonisch um ein Albergo für uns kümmerte. Nach wenigen Minuten war auch etwas Entsprechendes gefunden. Der Regen hatte mittlerweile nachgelassen. Das Albergo Panoramico befand sich nur ein paar Radminuten von Piazza Brembana in Lenna und wir wurden dort auch schon erwartet. Die Begeisterung des Personals, speziell der Putzfrau, hielt sich beim Anblick von uns 3 versifften Gestalten allerdings in Grenzen. Die Sauerei, die wir im Albergo trotz angemessener Rücksichtnahme verursachten, war dann auch beachtlich. Seppl opferte sogar sein mitgebrachtes Handtuch, um den gröbsten Dreck vom Fußboden des Hotelzimmers zu beseitigen. Für ein paar Euros ließen wir unsere Klamotten waschen und duschten erst mal warm. Dann ging's zum Essen fassen. Wir hatten uns für Halbpension entschieden und waren auch ganz zufrieden. Für gute Laune sorgten auch die besseren Wetteraussichten für die nächsten Tage. Ab in die Falle...

Sonntag, 15.7.2012, von Lenna nach Vilminore, 61,8 km, 2733 hm bergauf, 2170 hm bergab

Während der Nacht regnete es recht heftig und der See neben unserem Albergo hatte über Nacht die cappuccino-ähnliche Färbung angenommen. Jetzt aber schien die Sonne und half uns aus den Federn. Im Frühstücksraum lief schon wieder die Glotze. Unsere Klamotten lagen gewaschen, aber noch etwas klamm am Frühstückstisch. Das Frühstück war recht einfach, aber dem Preis angemessen. Die Zeitungen, die wir am Vorabend in unsere Schuhe gestopft haben, haben ihr Bestes gegeben, ganz trocken waren die Latschen aber nicht. Zunächst auf Asphalt ging's bergauf, dann war laut Zahn wieder 15 Minuten Schieben angesagt. Zu unserer Verwunderung hat diese Zeitangabe diesmal auch ganz gut hingehauen. Oben am Passo del Branchino legten wir ein paar Minuten Pause ein und genossen die Sonne. Gunther war offenbar vom tollen Wetter so angetan, dass er voller Begeisterung die Abfahrt zum Rifugio Alpe Corte zunächst ohne Rucksack antrat. Er hat den fehlenden Ballast allerdings nach wenigen Höhenmetern bemerkt und das Ding geholt. Im Rifugio auf 1410 m stärkten wir uns mit Spagetti für die kommende steile und zunächst recht ruppige Abfahrt. Unten angekommen wollten wir der Straße folgend den nächsten Anstieg in Angriff nehmen, aber ein nagelneuer Radweg lud geradezu dazu ein, die Straße zu verlassen. Die Erbauer des Radwegs hatten aber wohl während der Planung an Hardcore-Intervall-Training gedacht, denn der Weg mäandrierte mit atemberaubenden Steigungen und Gefällen um das Höhenniveau der Straße auf der anderen Flussseite. Bei der nächsten Brücke entschieden wir uns deshalb wieder für die Straße, um Körner zu sparen. In Valbondione sollte wieder eine Schiebepassage von 20 Minuten beginnen, deshalb haben wir dort noch mal eine kurze Pause eingelegt, um ein paar Kaltgetränke zu uns zu nehmen. Weiter ging's auf der unserer Überzeugung nach zahnschen Route. Aus den angekündigten 20 Minuten Schieben wurden satte 1.5 Stunden über einen mit Stahlseilen und in den Fels gehauenen Eisentritten gesichertem Pfad. Die Legionen von Fliegen trugen auch nicht gerade zur guten Laune bei, eher schon ein fröhliches Liedchen zu Ehren des Buchautors (Wir singen dem Achim ein Lied, ein Lied...). An der unbewirteten Fles Alm haben wir angesichts der schon etwas fortgeschrittenen Zeit kurz über eine Übernachtung dort nachgedacht, die Idee aber nach einem Blick durch die offen stehende Tür schnell verworfen. Irgendwann haben wir es dann doch geschafft und sind oben an der Kapelle angekommen. Von hier aus war noch etwas Schieben bergab angesagt, da die starken Regenfälle der vergangenen Tage dem Weg ziemlich zugesetzt hatten. An einem Wasserfall kurz vor der Rückkehr in die Zivilisation hat Gunther noch kurz geduscht. Schotter und Asphalt führte uns Talwärts und am ersten Albergo an der Straße haben wir gleich eingecheckt. Die Hütte machte außen und innen einen total runtergekommen Eindruck und das Szenario im Gastraum erinnerte etwas an die Rocky Horror Picture Show, aber wir waren ziemlich platt und deshalb nicht besonders wählerisch. Nicht einmal nach dem Preis haben wir gefragt. Duschen und Klamottenwaschen stand auf dem Programm. Unten im Gastraum lief die Glotze mit voller Lautstärke und beschallte das ganze Tal. Opa saß davor und erfreute sich an Berlusconis' niveauvoller Abendunterhaltung, während Oma sich in der Küche um unser leibliches Wohl kümmerte. Pasta, Kotelett, Brühwurst, diverse Beilagen, Bier und Rotwein übertrafen das Erwartete. Gut gesättigt verkrochen wir uns in unser Schlafgemach. Weil wir unsere Wäsche in den benachbarten leer stehenden Zimmern aufgehängt hatten, hielt sich die nächtliche Geruchsbelästigung in Grenzen, und so verlief die Nacht ruhig, abgesehen vom Lärm der Straße.

Montag, 16.7.2012, von Vilminore nach Marone, 62,5 km, 1208 hm bergauf, 2159 hm bergab

Für heute war eine Weichei-Etappe geplant. Das Frühstück war ok und gespannt erwarteten wir die Rechnung, welche sehr günstig ausfiel. Die Sonne schien wie angekündigt und wir rollten entspannt auf der Straße talwärts über Vilminore di Scalve nach Dezzo di Scalve. Dort bogen wir links von der Hauptstraße ab und folgten der wenig befahrenen, aber gut ausgebauten Nebenstraße bergauf. Die Abfahrt auf einen idyllischen Feldweg verpassten wir zunächst trotz GPS und mussten deshalb ca. 2 km zurückfahren. Auf einem schönen Schotterweg mit teilweise recht heftigen Rampen fuhren wir durch sehr idyllische Landschaft und gönnten uns vor der finalen Abfahrt zum Lago d'Iseo eine ausgedientes Päuschen auf einer sonnigen Bergwiese.

Die Abfahrt zur Hauptstraße war extrem steil und forderte unseren Bremsen alles ab. Besorgt lauschten wir dem Kreischen der verglasten Beläge und setzten uns mental schon mal mit der Möglichkeit eines kompletten Bremsversagens auseinander, aber es ging alles gut. Auf der Straße angekommen, stand uns der Sinn nach etwas Essbarem. Wir steuerten das nächste Lokal an, aber leider gab es dort nach Auskunft des Dienst habenden Kellners nur abends etwas zu Futtern. Enttäuscht bestellten wir Getränke und waren angenehm überrascht, als der Kellner mit Knabberzeug und Pannini zurückkam. An der Bushaltestelle vor der Kneipe kam gerade der Bus an und der poetisch begabte Busfahrer erklärte uns während wir speisten ausschweifend die Schönheit der umliegenden Bergwelt.

Auf der Straße schossen wir hinunter zum See und genossen den kühlen Fahrtwind. Da die stark befahrene Hauptstraße am Ostufer des Lago d'Iseo durch teilweise recht lange Tunnels führt, wollten wir diese auf dem Uferradweg umgehen. Am Eingang des ersten Tunnels zweigt der Radweg rechts von der Straße ab. Leider war der Radweg wegen Steinschlag gesperrt. Die Absperrung stellte aber kein großes Hindernis dar und wir beschlossen, dass es angenehmer wäre, von einem Stein erschlagen als von einem LKW im Tunnel überrollt zu werden. Also rüberklettern. Der Weg war wirklich sehr schön, und wir waren dort auch nicht alleine. Offenbar nahm die Absperrung keiner wirklich ernst. Einige Kilometer rollten wir so gemütlich direkt am See entlang, bis wir kurz vor Ende des Radweg auf ein unüberwindbares Hindernis stießen. Der Ausgang eines kurzen Tunnels war mit einem massiven, ca. 4 Meter hohem Stahltor verschlossen. Endstation, eine Umgehung erschien unmöglich. Seppl erklomm die Steilwand vor dem Tunnel, um zu sehen, ob man dort irgendwie auf die Straße kommen könnte, leider ohne Erfolg. Mit Hilfe eines Eingeborenen fanden wir aber ca. 2 km entfernt einen kleinen versteckten Weg, der uns auf die Hauptstraße und von dort nach Marone führte. Weil wir dort kein Albergo entdecken konnten, fragten wir am Campingplatz nach. Dort war man sehr hilfsbereit. Per Telefon organisierte man uns eine Ferienwohnung im Ort und eskortierte uns dorthin sogar mit Geländewagen. Im Gegenzug reservierten wir in der zugehörigen Pizzeria für den Abend einen Tisch.

Die Wohnung war wirklich sehr schön und mit allem ausgestattet, was man so braucht. Wir waren sehr zeitig dran und genossen die Wassermelone, die Seppl zwischenzeitlich im Supermarkt besorgt hatte, auf der sonnigen Terrasse. Etwas störend war nur der zwar friedliche, aber sabbernde Cockerspaniel, der um uns rumlungerte. An einer Bar am See-Ufer gönnten wir uns ein Getränk und vertrieben uns die Zeit bis zum Abendessen. Die Pizzeria beim Campingplatz, wo wir einen Tisch reserviert hatten, war gut besucht und die Pizza sehr gut. Zurück zur Ferienwohnung, wo ich die Nacht wieder in Einzelhaft verbrachte.

Dienstag, 17.7.2012, von Marone nach Anfo, 71,1 km, 2788 hm bergauf, 2593 hm bergab

Gut ausgeruht versammelten wir uns zum reichhaltigen Frühstück auf der schon wieder sonnigen Terrasse. Der sabbernde Spaniel war glücklicherweise nicht zum Frühstück erschienen. Seppl's Scheibenbremse bedurfte nach den Bremsorgien der vergangenen Tage etwas Zuwendung. Das kleine Asphaltsträßchen zum Rifugio Croce di Marone stellte für unsere ausgeruhten Beine keine große Herausforderung dar. Etwas nervös machte uns allerdings die folgenden von Zahn angekündigten 30 Minuten Schieben. Deshalb rasteten wir im Rifugio kurz und stärkten uns. Im Gegensatz zu den bisher gemachten Erfahrungen war allerdings ein Großteil des Pfades fahrbar und der Schiebeanteil war wirklich nur ca. 30 Minuten. Die folgende Abfahrt nach Lavone auf Beton und Schotter war wieder teilweise extrem steil, aber durchgehend fahrbar. Es stand heute noch ein Straßenpass an. Bevor wir diesen in Angriff nahmen, stärkten wir uns noch mit Zitronenlimo und Pannini. Mit neuer Energie hängten wir uns an einen (zugegeben etwas betagten) Rennradler Richtung Pass. Dieser konnte aber auf Dauer Seppls Tempo nicht mitgehen und verabschiedete sich auf halber Strecke mit einem frustrierten "Basta". Bei gefühlten 50°C kamen wir ebenfalls gefühlte 200 Serpentinen später ziemlich platt oben am Gioggo del Maniva an und schütteten dort Unmengen von kühler Zitronenlimonade in unsere ausgedörrten Astral-Körper. Wieder gut erfrischt ging's weiter auf dem landschaftlich ziemlich spektakulären, für Autos gesperrten alten Militärsträßchen zum Passo del Dosso Alto auf 1727 m. Die Sonne brezelte und wir hatten nur noch 1300 Höhenmeter Asphalt-Abfahrt nach Anfo vor uns. Etwas störend war hier nur der gelegentliche automobile Gegenverkehr, der die Spannung speziell in unübersichtlichen Kurven doch deutlich erhöhte. In Anfo angekommen checkten wir sofort im einzigen Hotel direkt am See ein. Einfach, aber sauber sind dort die Zimmer.

Auf der schicken Terrasse direkt am See gönnten wir uns ein schnelles Bierchen, bevor wir mit Rad-Klamotten in den kühlen See hüpften. Das erwartete Fischsterben blieb aus und die Klamotten waren danach wieder leidlich sauber. Vor dem Essen auf der Hotelterrasse blieb gerade noch Zeit für eine kurze Dusche. Die Pizza war klasse. Danach gönnten wir uns einen kurzen Verdauungs-Spaziergang am See und über den nahe gelegenen Campingplatz. Der Alleinunterhalter an der Bar des Campingplatzes lud nicht wirklich zum Verweilen dort ein, deshalb haben wir nach einer Alternative gesucht, um kurz noch einen Gute-Nacht-Kaffee zu trinken. Die Terrasse der auserwählten Lokalität war allerdings derart von fliegendem Ungeziefer befallen, dass das Personal mehr mit der chemischen Keule als mit Tablett und Bestellblock beschäftigt war. Gunther hat noch kurz eine unbeabsichtigte Paral-Dusche genommen, dann sind wir ins Hotel geflüchtet.

Mittwoch, 18.7.2012, von Anfo nach Torbole, 69,1 km, 2067 hm bergauf, 2170 hm bergab

Finale!!! Nach dem Frühstück brachen wir zur letzten Etappe auf. Der Drang zum Gardasee war groß und deshalb haben wir spontan und unterwegs die Etappe auf das Wesentliche eingedampft. Anstatt uns durch die Prärie auf den Tremalzo zu quälen, beschlossen wir, in Storo auf der Fahrstraße auf den Tremalzo abzubiegen. Das Wetter war wieder bombig. Gunther hat sich für ein paar Serpentinen an einen Trecker gehängt, aber lange hat es nicht gedauert, bis sein Arm lahm wurde und er loslassen musste. Ein für uns ungewohntes Bild boten die vielen Biker, die wir hier antrafen. In den letzten Tagen hatten wir den Eindruck, dass wir die einzigen Radler in den Alpen wären, aber hier war die Nähe des Gardasees unübersehbar. Oben im Tremalzo-Restaurant gönnten wir uns trotz launischer Bedienung Spaghetti und alkoholfreies Weizen. Nur noch ca. 100 hm zum Tremalzo-Tunnel galt es zu bewältigen. Der Tremalzo-Pass war für Gunther und mich bekanntes Terrain, aber Seppl war gespannt auf seine erste Fahrt auf der legendären Abfahrt. Etwas enttäuscht von der Abfahrt war er schon, als wir am Passo Nota ankamen. Ich hab mich auf dem Weg dahin bei einem stilvollen Überholmanöver etwas abgelegt, aber beleibende Schäden an Mensch und Maschine konnte ich durch ausgefeilte Falltechnik vermeiden.

Unser Ziel war es, mit möglichst wenig „Rum-Trialen“ vom Passo Nota nach Pregasina zu gelangen und von dort über die Ponale-Straße nach Riva zu rollen. Das mit dem "wenig Rum-Trialen" hat aber nicht so toll geklappt, denn nach kurzer Zeit befanden wir uns exakt auf dem Trial, den wir von früheren Touren kannten und eigentlich vermeiden wollten. Sei's drum, hat trotzdem Spaß gemacht, und in Pregasina sind wir auch angekommen. Die Via Ponale finde ich einfach immer wieder super, speziell nach einer Transalp. Es ist einfach ein tolles Gefühl, hinunter zum See zu rollen und zu wissen, dass es gleich geschafft ist.

Wie üblich gab's am Hafen in Riva erst mal ein paar Bierchen, dazu Pasta und den obligatorischen "alles bestens"-Anruf an die Daheimgebliebenen. Gunther führte noch ein paar telefonische Nachverhandlungen mit unserem Shuttle-Kutscher zurück nach Roveredo, bevor wir uns zum Einchecken im Hotel Geier in Torbole und zum traditionellen Klamottenkauf für den Abend aufmachten. Versäumt haben wir es, im Surfers Grill einen Tisch für das ebenfalls mittlerweile traditionelle Abschluss-Dinner zu reservieren. Deshalb mussten wir eine Stunde Wartezeit in einer Kneipe nebenan totschlagen, bevor wir um 21:00 Uhr endlich speisen konnten.

Das Essen war wie immer super, auch wenn ich persönlich den Eindruck hatte, dass es diesmal nicht ganz an die Qualität der vergangenen Jahre heranreichte. Natürlich durfte auch der traditionelle Abschluss-Caipirinha (http://de.wikipedia.org/wiki/Caipirinha) nicht fehlen, bevor wir uns zur Nachtruhe ins Hotel Geier zurückzogen.

Frühstück auf der Hotelterrasse war für 8:00 Uhr angesagt. Nach dem Auschecken bewegten wir uns Richtung Shell-Tankstelle, dem vereinbarten Treffpunkt mit unserem Shuttle. Dieses war auch schon da. Fix wurden die Räder verladen und pünktlich um 09:30 waren wir unterwegs. Die Streckenwahl des Kutschers war für uns nicht ganz nachvollziehbar, aber man kann zumindest sagen, dass wir kaum einen Stau zwischen Riva und Chiasso ausgelassen haben. Da wir für den Tag außer Rückreise keine Termine hatten, waren wir trotzdem sehr entspannt und nutzten die Zeit im Shuttle, um die finale Abrechnung und ein Nickerchen zu machen. Ausgeruht kamen wir gegen 14:30 Uhr in Roveredo an, wo wir unsere Autos unversehrt vorfanden. Wir verabschiedeten uns vom Kutscher mit goldenem Handschlag und machten uns auf zur getrennten Heimreise.

Das war wieder eine gelungenen Tour mit relativ hohem Schiebeanteil am zweiten und dritten Tag, auf von Mountainbikern sehr wenig frequentierten Pfaden. Die Tourenplanung anhand der von uns benutzten Literatur ist allerdings aufgrund der unpräzisen Angaben ziemlich nebulös und die Umsetzung ein echtes Abenteuer. Ich muss allerdings zugeben, dass die Ausgabe des Buchs von Achim Zahn, das wir verwendet haben, schon einige Jahre alt ist. Vielleicht sind neuere Ausgaben ja etwas besser. Das Wetter hat diesmal mit Ausnahme des zweiten Tags super mitgespielt. Geholfen hat dabei natürlich, dass die Tour sich ausschließlich auf der Alpensüdseite abspielt. Die Alpennordseite war nämlich im gleichen Zeitraum deutlich nasser...

Den ersten Tag haben wir teilweise ohne Kompass-Karte bestritten, da es für diesen Teil der Schweiz unserer Meinung nach kein erschwingliches und brauchbares Kartenmaterial gibt. Ein Ausdruck der betroffenen Region von OpenMTBMap tut’s da genauso. Für den Rest haben wir folgende Karten verwendet:

No	Kompass	Bezeichnung
1	91	Lago di Como, Lago di Lugano
2	105	Lecco / Valle Brembana
3	104	Foppolo, Valle Seriana
4	103	Le Tre Valli Bresciane, Idro, Iseo
5	102	Lago di Garda, Monte Baldo